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　　开头：财通社

　　一家曾登陆A股的动力企业，因未能告捷向一家香港公司打钱，正将锋芒指向两家华尔街银行巨头。

　　海越动力集团股份有限公司（简称“海越动力”）此前公告表露，公司已分手告状摩根大通和花旗集团。

　　其指控两家银行冻结其蓝本应支付给一家香港企业的货款，导致公司共计卓著4000万好意思元资金受损。

　　左证海越动力公告，公司与花旗银行之间的财产挫伤补偿纠纷，已于2026年2月11日获上海金融法院立案。

　　另外，其与摩根大通银行之间的同类案件，则已于2026年3月5日获北京金融法院立案。

　　公司公告显露，事件缘故于一笔石油商业。

　　2023年6月29日，海越动力与位于香港的中国中油股份有限公司（China Oil and Petroleum Company Limited，下称“中国中油”）签署石油采购公约，商定采购75万桶重油。

　　同庚7月11日，海越动力按照公约商定，分批向中国中油账户汇出款项。其中，经过花旗银行支付的金额为2700万好意思元，经过摩根大通银行支付的金额约为1346.7万好意思元。

　　但之后，海越动力屡次核实发现，中国中油未收到上述货款。

　　直到2024年5月31日，两家银行通过SWIFT电文表露了资金现象。

　　其中，花旗银行称，干系资金已于2024年5月31日“开释（released）”给好意思国财政部国际财富限制办公室（OFAC）。

　　摩根大通银行则表示，其依据OFAC教唆冻结了海越动力约1346.7万好意思元资金。

　　海越动力表示，尔后公司曾向OFAC苦求撤消冻结，还曾苦求资金原路送还至公司，但最终未果。由此，公司以为本人碰到了共计4046.7万好意思元损失。

　　公司以为，好意思国财政部OFAC依据好意思国国内务令，开运体育中国官方网站将中国企业列入单边制裁清单，并进一步对与其存在交易交游的中国企业扩充经济制裁，“显着属于对中国企业收受的颓靡性死心顺次”。

　　海越动力指出，花旗和摩根大通协助OFAC扩充上述顺次，冻结致使转动公司财富，已严重侵害公司正当财产权，因此公司有权条款两家银行承担补偿包袱。

　　值得留心的是，海越动力还相配强调本事线问题。

　　公司称，好意思国财政部OFAC是在2024年2月2日，才将中国中油列入其SDN名单，远晚于公司与中国中油发生交易的本事。

　　在海越动力看来，两家银行早在2023年8月便开动协助OFAC收受死心顺次，在那时“莫得任何依据”。

　　海越动力还表示，公司属于国有控股企业，两家好意思国银行的干系步履，也导致中国国有财富碰到紧要损失。

　　当今，海越动力请求法院判令两家银行补偿损失共计约4046.7万好意思元，折合东谈主民币约2.92亿元；同期补偿利息损违约387.12万好意思元，折合东谈主民币约2739万元。干系利息暂诡计至2025年12月3日。

　　海越动力在4月底表露的2025年年报中，也说起上述被冻结资金事项，并表示：“截止申诉日，干系事项尚无最新表现”。

　　而这笔被冻结资金，也一经对公司功绩酿成显着冲击。

　　财报显露，2025年，海越动力杀青收入约21.56亿元，同比增长45.38%；但包摄于两网公司或退市公司鼓舞的净利润为-5.06亿元，耗损幅度同比扩大68.88%。

　　海越动力表示，2025年公司净利润出现耗损，主要受前期好意思国资金冻结事项补提减值等身分影响。

　　海越动力建筑于1993年，是一家以动力产业缱绻投资为主营业务的概括性动力企业，于2004年在上海证券交易所挂牌上市。

　　因2023年、2024年诱骗两年财务司帐申诉被出具无法表暗示见的审计申诉，上交所于2025年7月11日将其摘牌。

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