5月28日5时，伴跟着一声响亮的汽笛长鸣，装载总重约2.5万吨天下最大范畴海上换流站的“祥泰口”轮在长江引航中心南通引航站的用心引航下，缓缓驶离南通港奔赴广东阳江海域。

半潜船“祥泰口”轮，总长231.8米，型宽46米，这次运送的换流站由南通振华重型装备制造有限公司承建，是三峡阳江青洲五、青洲七海优势电名堂的中枢输电要津，外形尺寸为82.5米×85.5米×44米，相配于十五层楼高，总重约2.5万吨，单体容量、开发集成密度、合座结构范畴均位居群众首位。该风电工程也一举创下首个交直流混杂送出、首个±500千伏直流海缆、首个集约化海优势电柔性直流送出、最大输送容量、最高电压等第海优势电柔性直流送出、最大范畴海上换流站六项天下记录。

刻下长江处于汛期，长江水流急，类似开发装载后受风影响大、船舶出港航说念功课条目复杂等成分，给安全引航带来较大挑战。为了确保这次引航万无一失，开运中国南通引航站高度意思，厚爱落实“一企一策”“一船一决策”精确劳动举措，组织引航技巧众人屡次奔赴现场勘探，开展专题技巧沟通，研判照拂引航安全风险和防控作为，制定完善引航决策和济急预案。出江经过中，引航团队密切与海事、船方和各相助单元的配合，凭借严谨的立场与深湛的技巧，圆满完成引航任务。

这次引航出江，绮丽着三峡阳江青洲五、青洲七海优势电工程成就已参加冲刺阶段，这不仅是中国海工装备制造与运送界限的里程碑事件，更是中国以“大国重器”赋能“海上三峡”成就、助力“双碳”观念已毕的灵活缩影。下一步，南通引航站将抓续强化引航劳动才调成就，不停加强引航技巧沟通和技巧储备，为辖区高端海工居品实时、告成请托提供引航硬核保险。

通信员 柏志达 扬子晚报/紫牛新闻记者 朱亚运开运体育中国官网入口